CADA VEZ ES MÁS COMPLICADO REPOSTAR COMBUSTIBLE DE NOCHE.

No voy a descubrir nada especial pero me temo que siempre hay algún despistado que debería enterarse del tema por si acaso.

Vivo en una zona donde hay que desplazarse 40 km para repostar durante la noche y si viajo al sur por la N-625 la siguiente gasolinera (Riaño) se encuentra a 70 km. Como tengas una urgencia a las cuatro de la mañana y el coche esté en la reserva, lo tienes claro porque encima a esa hora ya no hay ni taxis. Lo de Riaño lleva siendo así durante mucho tiempo, pero lo del cierre de noche es más reciente, pues la estación de servicio que abría de 22.00 a 6.00 lleva tiempo sin servicio nocturno, cosa comprensible a causa del escaso tráfico. Ese fenómeno no es precisamente particular sino que se ha generalizado en muchas zonas del país con escasa población y menos movimiento nocturno. Lo grave es que incluso en capitales de provincia hay que investigar detenidamente porque las gasolineras de guardia no abundan durante la madrugada.

Por lo visto hay zonas del país con servicio automático que te sacan del apuro. También hay regiones geográficas que siguen disfrutando de gasolineras de noche, pero mejor no confiarse.

Por supuesto que somos conscientes de las limitaciones y las posibilidades de nuestra área de residencia, pero más bien desconocedores de lo que nos podemos encontrar en un viaje largo. Así pues recomiendo encarecidamente llevar el depósito lleno siempre. Se pueden aprovechar las paradas cada dos horas para repostar y así amortizamos el tiempo con un estirón de piernas. Conforme la tarde avanza y las zonas son más despobladas, la cosa se puede complicar. Si nos vamos acercando a Madrid o Barcelona, no pasa nada, pero si recorremos la autovía de la Plata podemos pasarlo muy mal y por la A-8 tienes una única gasolinera entre Avilés y La Coruña. Lo que haya por la nacional nunca se sabe.

Total, vas a acabar echando combustible tarde o temprano y retrasar el repostaje no sirve para nada, así que están ustedes avisados.

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