domingo, 29 de julio de 2007

BILBAO DESDE EL AIRE Y A LO GRANDE


Presuma de fotos diferentes con sus amigos.

Además de ver Bilbao desde el avión cuando despegamos o aterrizamos en el aeropuerto de Loiu (que Sondika ya es historia), tenemos otra forma muy barata de ver la ciudad desde las alturas. Se trata del funicular de Artxanda, un ingenio mecánico que lleva funcionando casi un siglo y nos sube desde el centro urbano al monte Artxanda. Por menos de dos euros el viaje de ida y vuelta tenemos derecho a subir una pendiente pistonuda:

Existe un recorrido de 770,34 mts, con curva intermedia y un desnivel de 226,49 mts con pendientes máximas del 44,98 %.Todo un viajecito ideal para los más jóvenes. El sistema de tracción es la cremallera.


La salida del funicular está muy céntrica. Hay uno cada quince minutos.

Así que aprovechando la visita a Bilbao, además de ver el Guggenheim y tomarnos unos chiquitos con unos pintxos, podemos deleitarnos con magníficas vistas de la ciudad e incluso contemplar el aeropuerto. La zona de Artxanda es ideal para pasear y está llena de gente disfrutando de la calma rural a escasos metros de la metrópoli más importante del mundo.(!)

Más información en el enlace oficial:
http://www.bilbao.net/funicularArtxanda/jsp/home.jsp?idioma=7&color=rojo

CASI TODAS LAS EMPRESAS DE AUTOBUSES EN UNA SOLA WEB.


Si tenemos que realizar un viaje por territorio nacional en autobús y no sabemos qué empresa se encarga de atender la ruta que precisamos, siempre podemos ir a Movelia.es, un portal donde se pueden conocer los horarios y también reservar billetes para todos los viajes ofrecidos.
La web no destaca por su navegabilidad y en los horarios que nos dan no sale el itinerario del autobús, es decir, las paradas y su duración o bien por qué zona transita, sólamente los horarios de salida y llegada.
Una ventaja es que si hay que cambiar de bus en una ciudad para recorridos imposibles de realizar de una sentada, nos indica la combinación procedente. El único problema es que solo da detalles de las rutas que se pueden reservar, de forma que un viaje entre Ciudad Rodrigo y Cangas de Onís se queda en un Salamanca-Oviedo, sin informarnos de los enlaces existentes para acercarse a Salamanca y a Cangas de Onís. El sistema de búsqueda no es óptimo para búsquedas con enlaces.Con un mapa de rutas la web mejoraría mucho. De momento no está mal del todo.
Mi opinión personal es que podemos usar Movelia para saber qué empresa se encarga de cada ruta y luego reservar directamente con ella. Por si acaso, no estará de más echar una ojeada a http://www.movelia.es/
Recordemos que en España es posible elegir el bus para viajar, no como en Francia, por ejemplo, donde sólo se puede usar en recorridos que no efectúe el tren. En cuestión de pocos años el tren será para los ricos y el vulgo tendrá que ir en avión o bus sus destinos.

MADRID-TOLEDO EN AVE. 75 KILÓMETROS EN MEDIA HORA Y POR MENOS DE 9 EUROS


Si alguien se aburre en Madrid, siempre le quedará Toledo. Por menos de 9 euros la ida y unos 15 la ida y vuelta tenemos derecho a viajar entre las dos ciudades a una media de 150 km/h, lo que no es gran cosa hoy en día pero deja el viaje entre la estación de Atocha y Toledo en 30 minutos, la justa cuenta para visitar Toledo en una mañana o una tarde, aunque personalmente recomiendo todo el día. Renfe tiene en servicio trenes de alta velocidad del tipo Avant con una buena aunque mejorable frecuencia. Lo mismo podemos aprovechar una estancia en Toledo para escaparnos a Madrid. El único inconveniente es que ahora el tren ya no pasa por Aranjuez, de hecho no efectúa ninguna parada en todo el recorrido. Como experiencia es interesante porque nos ahorra tiempo, aunque el tren sea una especie de metro muy rápido sin otro encanto que la velocidad, que nos ayuda a desplazarnos en un suspiro. Casi no da tiempo de ir al servicio. Recomiendo reservar con anticipación porque las plazas van muy solicitadas.

Para ver horarios y reservas, iremos a http://www.renfe.es/

sábado, 28 de julio de 2007

A INGLATERRA EN BARCO DESDE SANTANDER O SANTURCE.LA MAR DE INTERESANTE.


Los camarotes tienen baño y WC.

Mira por dónde tengo experiencia en el tema. Tres viajes en barco he hecho entre España e Inglaterra,más que nada porque no me quedaba otro remedio en tiempos en que era más barato que el avión. Y esta vez voy a ser bastante crítico. Ahora mismo la compañía británica P&O Portsmouth da el servicio entre Santurce y Portsmouth, mientras la bretona (o sea, francesa) Brittany Ferries lo ofrece entre Santander y Plymouth.


La llegada del ferry a Santander es todo un espectáculo.

El viaje desde Santander es objetivamente bastante mejor que desde Santurce. El barco es mucho más rápido y encima la cocina es francesa. Otra cosa es que los espectáculos y las tiendas sean más llamativos en el ferry Pride of Bilbao de la compañía competidora. El Pont Aven francés tiene tiempos de recorrido razonables. A mi regreso de Portsmouth con P&O ferries tuve que salir un martes de noche para pasar el miércoles entero navegando y llegar el jueves por la mañana. 36 horas de travesía me parecen una barbaridad, aunque a la ida el viaje durara algo menos.

He estado mirando precios desde Santander y una pareja puede hacer un viaje de ida y vuelta por menos de 300 euros. Desde Bilbao a duras penas se baja de los 400 por lo mismo.

La principal ventaja de estos viajes es que puedes llevar el coche, aunque eso se paga. Aquí dejo enlaces en los logos de ambas compañías. Como experiencia puede ser interesante.


En español, como debe ser.

En inglés y otras lenguas. Ya se ve el aprecio que nos tienen.

VIA LIBRE CON FEVE DURANTE UN MES POR 75 EUROS




Los ferrocarriles de vía estrecha de FEVE no es que vayan muy rápido ni falta que les hace, porque pasan por algunos de los paisajes más impresionantes de Europa, desde Ferrol a Bilbao y desde Bilbao a León, además de otras líneas provinciales.



La oferta de la compañía se basa en un pase mensual que por 75 euros nos permite recorrer a nuestra voluntad los 1300 km de líneas de vía métrica del norte de España.

Si no tenemos pasta para el Transcantábrico, esta es una inteligente opción de viaje muy sugerente, con la comodidad de subir y bajar cuando nos dé la gana.

Más información en http://www.feverail.com/index.html