jueves, 18 de octubre de 2007

EL SEMÁFORO IMPOSIBLE


La rotonda mágica, de la que ya hemos hablado en este blog, es real y se utiliza todos los días. Pero el árbol del semáforo, del artista de Oxford Pierre Vivant, no es más que una escultura que en su día sustituyó a un árbol. O sea que el pánico no deberá cundir. La obra se halla en Canary Wharf, la zona de rascacielos de Londres. A esta parte de la ciudad se puede llegar en el Dockland Light Railway, un ferrocarril sobreelevado y panorámico.

jueves, 4 de octubre de 2007

OFERTAS IMPOSIBLES EN BALEARIA



A pesar de que los precios de los viajes en avión han bajado mucho, la navegación sigue contando con adeptos, sobre todo en recorridos más bien cortos y en los que es posible llevarse el propio coche. Ya he intentado sacar en este blog a algunas compañías, pero me han defraudado bastante en sus webs como para recomendarlas. Hoy pensaba hablar de Balearia y su oferta de viaje entre Barcelona y Palma de Mallorca por diez euros en recorrido de ida y vuelta con la condición de reservar con 45 días de antelación. Toda una oferta golosa, sin duda. El problema surge cuando queremos efectuar la reserva y el sistema nos informa de que la compañía no dispone todavía de los horarios para esas fechas; o sea, imposible reservar con esa antelación e imposible obtener el precio de la oferta.

La web de Balearia tiene una navegación errática y confusa, sin un mapa de rutas ni un sistema de reservas cómodo de manejar. Sin duda les queda mucho para parecerse a una aerolínea en cuanto a la sencillez de manejo.

Balearia puede ser una buena naviera pero tras visitar su web preferiría acudir a una agencia de viajes para reservar un billete, a ver si me aclaro un poco.

Información detallada en http://www.balearia.com/

lunes, 1 de octubre de 2007

TODAS LAS AUTOPISTAS DE PEAJE DE ESPAÑA


En esto de los peajes parece que hay algo de discriminación negativa para algunos territorios. Los vascos, gallegos y catalanes pagan en gran parte de sus vías rápidas y generalmente no hay opciones gratuitas alternativas a ciertos recorridos. Desde Bilbao a San Sebastián se paga por utilizar una autopista con un trazado endiablado, casi siempre en obras y con conos a miles, además de frecuentes desprendimientos y fuertes limitaciones de velocidad; la opción de viajar por la carretera de la costa es disuasoria a no ser que vayamos en plan turístico por la antigua N-634. Desde Asturias a León la autopista del Huerna no es muy cara y por 10 euros nos libramos del puerto de Pajares, pero para los habituales es una sangría.Aquí tenemos los enlaces a todas las autopistas y túneles de peaje de España., muy útiles para saber lo que nos puede costar un viaje, a pesar de que los programadores de rutas suelen incluir el precio de los peajes en sus itinerarios.
Y además aquí está toda la información sobre la tarjeta de telepeaje válida para pasar sin parar, toda una gozada para los que usan mucho estas vías.
Por mi parte, procuro evitar los peajes a no ser que no me quede otro remedio. Incluso esquivo las autovías y circulo por carreteras secundaris, que me ofrecen una mejor experiencia viajera, pero para algunos lo más importante es la rapidez y eso sí que lo ofrecen las autopistas de peaje, aunque en Francia, por ejemplo, los atascos pueden ser de cientos de kilómetros y entonces te arrepientes de no haber ido por la nacional.