lunes, 30 de junio de 2008

ACCIDENTES EXTRAÑOS

Solemos comentar que la realidad puede superar a la ficción. En Inglaterra dicen algo así como "shit happens", es decir, la mierda ocurre. Y efectivamente se cumple la Ley de Murphy, que dice que si algo puede ir mal irá mal y también irá mál incluso si no puede ir mal.

La prueba la tenemos en la imagen de arriba y pulsando sobre ella veremos una interesante serie de fotografías que recogen accidentes automovilísticos aparentemente imposibles pero por lo visto nada improbables.

domingo, 29 de junio de 2008

COMPRAR UN TOYOTA PRÍUS COMIENZA A TENER MÁS LÓGICA

No hace mucho que la gente se preguntaba la razón por la cual el Toyota Príus no utilizaba gasóleo en lugar de gasolina, teniendo en cuenta que la diferencia de precio era notable y el ahorro prometido parecía no compensar.

El escenario ha cambiado y probablemente para siempre. Los precios del combustible para motores diesel no sólo han igualado sino superado a las gasolinas, de modo que hay que cambiar la manera de pensar.

Un Toyota Príus es un coche con motor híbrido que funciona con energía eléctrica y recarga sus baterías durante el rodaje con gasolina. Los consumos son fráncamente bajos y pueden quedarse en los cinco litros fácilmente, lo que ya es una buena marca, siempre gracias al apoyo del motor eléctrico.

Un Príus cuesta 24.500 euros y tiene una garantía de ocho años. La compra parecía algo frívola hace una temporada y mismamente compensaba llevarse un Avensis. Ahora todo es diferente y el Príus puede ser muy necesario en los próximos años si queremos ahorrar combustible.

El único problema que le veo es que para ser una berlina tiene un maletero muy escaso y eso limita su utilización para viajes largos. Cuando se agote la vida útil de mi Avensis, si es que llega a ocurrir tamaña rareza, tendré en cuenta la opción del Príus. Llevo 150.000 km y cinco años con el Avensis y de momento ni una avería, con mantenimientos baratos y un alto grado de satisfacción. Esperemos que los motores híbridos se abaraten un poco y que se optimicen para llegar a la mayor cantidad de público.

Más información en http://www.toyota.es

lunes, 23 de junio de 2008

NAVEGANDO POR EL MEDITERRÁNEO


Debo reconocer que nunca he navegado con la naviera Iscomar y ojalá lo pueda hacer algún día. Mi última experiencia de navegación fue desde Saint Malo a la isla de Jersey hace varios años en un barco perteneciente a una compañía ya desaparecida. Previamente pasé una galerna horrorosa a bordo del Val de Loire de cierta naviera bretona.

Iscomar tiene un mapa de rutas interesante y ofertas muy atractivas en plan aerolínea de bajo coste. La flote parece haber sido renovada y la web responde a las expectativas.

Los precios pueden ser tan atractivos como 13 euros por un viaje desde la península a Palma de Mallorca o 5 euros por un desplazamiento desde Ibiza a Formentera.

Como alternativa a los viajes en avión el barco empieza a ponerse interesante. En los recorridos donde no podemos usar el avión, un trayecto en barco sería el bautismo marítimo para mucha gente.



La web de la empresa está en http://www.iscomar.com

sábado, 21 de junio de 2008

CONTROL DE ALCOHOLEMIA AL ESTILO VASCO.



Divertido video de la primera etapa del programa televisivo vasco Vaya Semanita. Que conste que echo mucho de menos a los actores de esa etapa. Mi saludo va para ellos.

PLANOS DE METRO DE TODO EL MUNDO


Podemos ir buscándolos de uno en uno cuando estamos planificando un viaje o bien tenerlos todos a mano desde una web que los recopila todos. Más bien mejor lo último.
Antes de ir al grano definitivamente, debo hacer constar que mucha gente tiene ideas preconcebidas sobre los metros que conviene revisar para una mejor comprensión. El llamado metro es un tipo de servicio ferroviario de alta frecuencia en ciudades grandes y el concepto de metro no tiene necesariamente que significar "tren que va bajo tierra", ya que puede circular en superficie y ser un vehículo de tipo tranvía. Los que estén acostumbrados a los metros más convencionales deben tener en cuenta que en muchas ciudades se incluyen todo tipo de trenes de varios tipos siempre que su frecuencia de paso sea relativamente elevada.
Así, en Londres hay un ferrocarril ligero sobreelevado, en Bruselas hay tranvías que transitan bajo la superficie en el centro y en Lyon incluso hay una línea con cremallera. En Madrid el servicio de cercanías tiene frecuencias de paso mejores que las de muchos metros del mundo. No siempre al metro se le llama metro, sino que en USA lo veremos llamado Underground, en Londres Tube y en Alemania U-Bahn.
El enlace lo tenemos en http://www.urbanrail.net/index.html

ABSOLUT MADRID

Suele pasar. Llegas a una ciudad y resulta que no has planificado previamente bien la visita. Y mira que no faltan medios hoy en día para organizar un fin de semana, por ejemplo, pues la información abunda; otra cosa es que sea de calidad.

Acabo de revisar detenidamente http://www.absolutmadrid.com/ y creo que cumple con todos los requisitos necesarios. Se trata de una muy buena guía de ocio en formato blog, con una agradable y cuidada presentación; los contenidos son atractivos y están redactados de forma sencilla. Puede ser una lectura imprescindible para visitar la capital de España. Incluye también una espectacular guía turística de Madrid muy entretenida de leer. Y si no vamos a Madrid, no pasa nada, pues también tienen blogs sobre muchas otras ciudades españolas.

La navegación es intuitiva, con nubes de tags y categorías bien definidas. En general se cumple el objetivo de dar mucha información y de alto nivel.

Así que ya lo sabemos, antes de viajar es buena idea echar una ojeada a http://www.absolutmadrid.com/ para enterarnos de toda la actualidad de la capital, con sus restaurantes, teatros, conciertos, actividades gratuitas, horarios de museos, etc. Además, http://www.absolutmadrid.com/ es un blog muy abierto con una excelente selección de enlaces, lo cual se agradece.

Este artículo ha sido patrocinado a través de Zync.

martes, 10 de junio de 2008

PRECIOS EN EUROS DEL COMBUSTIBLE EN SAMNAUN, SUIZA


Los precios son de justo ahora mismo y aparecen en euros para mayor comodidad del lector. Para flipar a colores, algo que no se veía en muchos meses. No obstante, hay truco porque Samnaun es un enclave libre de impuestos y tiene las ventajas de Andorra, por ejemplo. Tampoco es que coincida pasar por allí expresamente para llenar el depósito porque queda bastante a trasmano, en el límite con Austria.
Para orientar un poco al lector, el diesel anda por los 1,15 euros en Andorra. En España y Suiza cotiza al mismo precio mientras que Portugal y Francia lo venden a día de hoy por encima de 1,40 euros. En Inglaterra se vende como si tal cosa a 1,50. Los italianos pueden disfrutar también de combustibles libres de impuestos en Livigno.

sábado, 7 de junio de 2008

ASCENSOR PARA BICICLETAS EN NORUEGA

La verdad es que cuando me citan el ejemplo de Holanda o Alemania para ilustrar lo bueno que es desplazarse en bicicleta siempre argumento que en muchas ciudades españolas la cosa estaría más bien chunguilla para hacerlo. En el caso de Oviedo el desnivel entre la zona más baja y la más elevada equivale a un pequeño puerto de montaña y no digamos ya las famosas cuestas de Santander. El caso es que en la ciudad noruega de Trondheim han ideado este curioso sistema que permite a los ciclistas subir una pronunciada rampa con la ayuda de un mecanisbo bastante sencillo, de pago por lo que parece. No estaría mal que aquí se hiciera algo así, pero probablemente habría que empezar por los carriles para bicicletas, que en España son toda una rareza.