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ACCIDENTES EXTRAÑOS
COMPRAR UN TOYOTA PRÍUS COMIENZA A TENER MÁS LÓGICA
El escenario ha cambiado y probablemente para siempre. Los precios del combustible para motores diesel no sólo han igualado sino superado a las gasolinas, de modo que hay que cambiar la manera de pensar.
Un Toyota Príus es un coche con motor híbrido que funciona con energía eléctrica y recarga sus baterías durante el rodaje con gasolina. Los consumos son fráncamente bajos y pueden quedarse en los cinco litros fácilmente, lo que ya es una buena marca, siempre gracias al apoyo del motor eléctrico.
Un Príus cuesta 24.500 euros y tiene una garantía de ocho años. La compra parecía algo frívola hace una temporada y mismamente compensaba llevarse un Avensis. Ahora todo es diferente y el Príus puede ser muy necesario en los próximos años si queremos ahorrar combustible.
El único problema que le veo es que para ser una berlina tiene un maletero muy escaso y eso limita su utilización para viajes largos. Cuando se agote la vida útil de mi Avensis, si es que llega a ocurrir tamaña rareza, tendré en cuenta la opción del Príus. Llevo 150.000 km y cinco años con el Avensis y de momento ni una avería, con mantenimientos baratos y un alto grado de satisfacción. Esperemos que los motores híbridos se abaraten un poco y que se optimicen para llegar a la mayor cantidad de público.
Más información en http://www.toyota.es
CONTROL DE ALCOHOLEMIA AL ESTILO VASCO.
Divertido video de la primera etapa del programa televisivo vasco Vaya Semanita. Que conste que echo mucho de menos a los actores de esa etapa. Mi saludo va para ellos.
PLANOS DE METRO DE TODO EL MUNDO
PRECIOS EN EUROS DEL COMBUSTIBLE EN SAMNAUN, SUIZA
ASCENSOR PARA BICICLETAS EN NORUEGA
La verdad es que cuando me citan el ejemplo de Holanda o Alemania para ilustrar lo bueno que es desplazarse en bicicleta siempre argumento que en muchas ciudades españolas la cosa estaría más bien chunguilla para hacerlo. En el caso de Oviedo el desnivel entre la zona más baja y la más elevada equivale a un pequeño puerto de montaña y no digamos ya las famosas cuestas de Santander. El caso es que en la ciudad noruega de Trondheim han ideado este curioso sistema que permite a los ciclistas subir una pronunciada rampa con la ayuda de un mecanisbo bastante sencillo, de pago por lo que parece. No estaría mal que aquí se hiciera algo así, pero probablemente habría que empezar por los carriles para bicicletas, que en España son toda una rareza.