martes, 27 de noviembre de 2007

LA FÁBRICA ABANDONADA DE ROVER EN BIRMINGHAM



Por medio de Microsiervos me entero de la existencia de un interesante club de exploradores de lugares abandonados, en cuya web se publica un apasionante reportaje sobre la fábrica abandonada de Rover en Birmingham. Las dimensiones de la instalación y el hecho de que se hayan quedado numerosos coches en pleno proceso de fabricación añaden interés a la historia. La fábrica lleva dos años abandonada y cuenta hasta con túneles secretos.

Para más y mejores detalles, mejor vemos todas las fotos en su web.

lunes, 26 de noviembre de 2007

RENFE NOS COMPLICA LA VIDA

Si el billete electrónico fue en su momento un gran invento que se aplica en aerolíneas, compañías ferroviarias e incluso de autobuses, RENFE da un paso atrás y a partir de ahora será obligatorio imprimir el billete para subir al tren. Así de fuerte. Con lo cómodo que es indentificarse con un DNI y que sea la empresa quien disponga de los datos.

Por otra parte Renfe ofrece un servicio casi cada hora entre Madrid y Málaga con una duración de viaje inferior a las tres horas; de hecho, algunos trenes hacen el viaje en 2 horas y 40 minutos. No está mal pero faltan cuatro días para que se abra la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona y no hay ni horarios ni precios. De momento los trenes entre Madrid y Valladolid no paran en Segovia y se prevé la supresión de numerosos trenes nocturnos.

Renfe anuncia nuevas tarifas con excepcionales descuentos por compra anticipada pero todo va muy despacio y con poca claridad. Menos mal que hay libre competencia y se puede ir a los sitios en bus, que si no...

martes, 20 de noviembre de 2007

GRANDIOSOS TRENES PEQUEÑOS

El ferrocarril de La Robla, la línea León-Bilbao de Feve estuvo cerrada durante unos años hasta que en la pasada legislatura se reabrió para gozo y deleite de propios y extraños. La ruta es impresionante porque se desliza desde León hasta el Cantábrico con las mínimas obras de fábrica posibles. A esta línea pertenecen estos fabulosos videos.

Al más puro estilo norteamericano, una composición con tres máquinas tira de un tren de tolvas en un paisaje casi del oeste.



En lo más crudo del invierno caen unas nevadas de impresión que casi siempre el tren ataca con éxito.



Los viernes y domingos, el único tren regular que circula en cada sentido usa composiciones como estas, dotadas de cafetería. Máquina y coches de verdad, como debe ser.




Y para finalizar, uno de los trenes más originales y espectaculares del mundo, con récord de capacidad en la vía estrecha europea, nada menos que el tren fluvial que sigue el descenso del Sella entre Arriondas y Ribadesella. Se trata de la línea Oviedo-Santander.

lunes, 19 de noviembre de 2007

IDEAS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE EN EL COCHE

En una semana el diesel ha subido un 7% de media. Hace menos de un mes que reposté en la provincia de León a 0.99 y a los quince días me salió el litro por 1.07 en Asturias, donde ya era más caro que en Castilla y León pero no tanto. El último repostaje lo hice en Carrefour mostrando mi tarjeta de cliente y la cosa se quedó en 1.01, como gran chollete.

Aún así tenemos los combustibles más baratos de Europa. En Portugal pagan mucho más y tienen menores ingresos. Lo curioso es que en Francia ya haya supermercados donde el diesel es más baratos que en España.

Para empezar podemos ver una lista de las gasolineras más baratas en este enlace oficial.

Además de los típicos y tradicionales consejos sobre llevar los neumáticos con la presión adecuada y el uso de las marchas, aquí va una serie de recomendaciones de cosecha propia.

1. En recorridos rutinarios diarios es recomendable salir entre cinco y quince minutos antes y circular a velocidades más moderadas, con marchas largas y disfrutando del tiempo que sobra. De hecho estoy haciendo viajes de 89 y 70 km con velocidad prefijada de 110 km/h en autovía y 90 en carretera nacional. Unos minutos de viaje extra (pocos) y el consumo baja que se mata. Con velocidades inferiores a 100 km/h se disuelven las congestiones y hay menos accidentes. En el viaje de vuelta tardaremos un pelín más pero llegaremos relajados.

2. Si es posible, ir de vez en cuando en transporte público al trabajo, por ejemplo una vez a la semana. Ya sabemos que no todo el mundo puede pero quizás usted sí y todavía no lo ha probado. Para los viajeros frecuentes sale muy a cuenta. Por ejemplo, en Asturias y con el billete único el viaje desde Cangas de Onís a Oviedo sale por 2 euros y son 70 km, que si el coche es usado por una sola persona hace ridículamente caro el automóvil.

3. Consiga las tarjetas de descuento de las gasolineras, como la Solred, o bien las de los hipermercados, como Alcampo o Carrefour. Tendrá unos euros de ahorro en cada depósito.

4. No hace falta ir acelerando todo el tiempo. Se puede aprovechar la inercia y evitaremos contínuas frenadas. No es cuestión de bajar las cuestas en punto muerto pero sí sin prisa.

5. Además de evitar el uso del aire acondicionado, circular con ventanillas subidas, acelerar gradualmente, repostar de noche o muy temprano, lo más importante es ser constante en los buenos hábitos de conducción económica.

Para rematar la faena añadimos un enlace con trucos para consumir menos y otro muy interesante sobre leyendas urbanas de la automoción.

AVENTURAS Y DESVENTURAS FERROVIARIAS

Leyendo es.rec.trenes me topo con un apasionante texto enviado por uno de sus más activos colaboradores. En el relato se narra la odisea de un viajero ferroviario en la estación de Sants para tomar un tren de largo recorrido. La historia no tiene desperdicio y se lée de un tirón hasta el final. Todo un ejemplo de cómo no se debe tratar a los clientes y un caso que describe cómo se aplican protocolos de la aviación al ferrocarril sin aportar los medios necesarios.

Para ver el texto completo hacer click en este enlace: Check-in bananero en Sants

A estas horas la web de Renfe sigue siendo una catástrofe y seguimos sin horarios de trenes para enero en varias líneas. Hay horarios para finales de diciembre en la ruta Madrid-Valladolid pero no precios ni posibilidad de reservas.

En este caso, ni logo ni foto, que igual se mosquean por contar la verdad.

jueves, 15 de noviembre de 2007

TODOS LOS VUELOS BARATOS EN UNA SOLA WEB.

Más o menos eso es lo que queremos todos. Por ese motivo miles de internautas buscan diariamente en internet a la caza del mejor precio, como dice el subtítulo de este blog.

Pues bien, hay novedades importantes. Las búsquedas complicadas y pesadas se han terminado. A todos nos apetecía que hubiera una única web donde encontrar precios y compararlos detenidamente. La web ya existe y es http://www.vuelosbaratos.es/. Se acabó tener tropecientos favoritos y visitarlos de uno en uno porque esta web lo hace por nosotros.

Solemos toparnos con páginas que utilizan el reclamo de los "vuelos baratos" para liarnos y meternos en un maremagnum de publicidad engañosa. Este caso es muy diferente. No se trata de una agencia sino de un metabuscador que localiza todas las tarifas disponibles en todas las agencias de viajes y compañías aéreas. La simplicidad de búsqueda facilita el proceso de comparación y la reserva se hace en un abrir de ojos.

Por supuesto, http://www.vuelosbaratos.es/ no cobra comisiones. Tiene la sencillez estética de Google y el motor de búsqueda va a toda leche. También nos permite encontrar hoteles baratos, como los hostales y las pensiones, que normalmente no se hallan fácilmente en internet. También cuenta con un buscador específico para ofertas, lo que nos puede ayudar si sencillamente queremos un buen precio y varios destinos nos pueden servir igualmente.

En estos casos lo mejor es poner a prueba a http://www.vuelosbaratos.es/ y darse una vuelta por su web. Obviamente antes de escribir todo esto ya he experimentado y el resultado ha sido muy satisfactorio. Hay algunas sorpresillas extra pero prefiero no desvelar todas las ventajas y funcionalidades prácticas de la web.

Hay una utilidad que me encanta y es que se pueden ver los precios para un viaje pero no sólo en avión, sino también en tren y autobús, lo que es muy cómodo para comparar.

Este es el lema de la web: "El servicio de VuelosBaratos es totalmente gratis para ti. No encarecemos ni un céntimo los precios y todo lo que compras lo estás haciendo directamente al proveedor y con el mismo precio que en su página original." Más información haciendo click en el logo:



Este post es un análisis patrocinado por Vuelosbaratos.es a través de http://www.zync.es/, la web que le permite ser analizado en miles de blogs y webs por un precio casi simbólico. Se me permite opinar con objetividad y no tengo motivo alguno para hablar bien de los patrocinadores, ya que se comprometen a aceptar el resultado del análisis, sea cual sea. Mis ingresos han sido de 10 euros por redactar el texto y decir lo que me haya dado la gana.

martes, 13 de noviembre de 2007

BARRA LIBRE DE AUTOPISTAS TODO EL AÑO POR 25 EUROS.


Obviamente el mapa no corresponde a ninguna comunidad autónoma ni provincia españolas.


Pues sí, es posible viajar por autopista todo el año por sólo 25 euros. Para conseguirlo sólo hay que ir a Suiza y utilizar sus excelentes autopistas de peaje con prepago. Son unos 40 francos suizos lo que se gasta y te dan una pegatina para poner en el parabrisas del coche. Las llamadas viñetas se compran en los puestos fronterizos y se amortizan en pocos días. Hay que tener en cuenta que por ir de Bilbao a Zaragoza una vez sólamente ya se paga más. Los suizos tienen la suerte de gozar de este sistema que resulta un chollo comparado con el nuestro. No obstante, en Inglaterra y Alemania no se paga nada de nada, lo cual impresiona. Aquí los peajes son un escándalo y más aún cuando se circula por autopistas anticuadas como la Bilbao-Behobia.


Cuidadín porque el símbolo de autopista en Suiza e Italia va sobre fondo verde y no azul como aquí, que yo me tiré un buen rato siguiendo indicaciones para lo que consideraba autopistas y no eran más que nacionales. Puede haber equívocos un poco liantes.

Recordemos que Suiza no está en la UE y que hay que andarse con cuidado en lo que se considera estado policial. Sobrepasar los límites de velocidad se paga muy caro y el 99.99% de los suizos circula a 119.99 km/hora en autopista. Cuando quieren darle zapatilla al coche se van a dar una vuelta por Alemania, que ahí hay más libertad.

El que se quiera ahorrar los 25 euros siempre puede andar por nacionales o semiautopistas libres de pago. Si nos pillan sin viñeta hay que pagar una multa sorprendentemente baja, de 60 euros y el precio de la viñeta aparte.

lunes, 5 de noviembre de 2007

TAXIS DE NUEVA YORK


He oido de todo sobre los taxis de Nueva York. La verdad es que suelo evitar este tipo de transporte a no ser que no me quede más remedio. En algunos paises son un auténtico peligro y en Praga llegaron a ser considerados ladrones legalizados, aunque al parecer la cosa va cambiando. En Portsmouth, Inglaterra, me tangaron varias libras pero no contaban con que el dueño del hotel en el que me alojaba llamaría al dueño de la compañía de taxis para denunciar el hecho y el jefe en persona vino a devolverme lo que me habían estafado. En Portugal me resulta rentable coger el taxi y hay un buen servicio. En Londres, curiosamente, cuando se trata de varias personas puede salir más barato que el metro y el servicio es muy profesional.
Iba diciendo que se comenta que si en Nueva York los taxistas pueden ser extranjeros que casi no entienden el idioma, que si los coches son malos, que si tal y cual. Pero lo bueno es que se incorporan del todo a la modernidad, con paneles que permiten ir viendo la ruta en un mapa y encima las tarifas aparecen reflejadas en pantalla, todo listo para pagar en metálico o con tarjeta, en un alarde de transparencia.
El tema aparece comentado en el blog de Jesús Encinar y lo podemos ver en http://www.jesusencinar.com/2007/10/taxis-de-nueva-.html
Encima de que el blog es bueno, los comentarios no le van a la zaga. Mi enhorabuena a los creadores de la iniciativa.